差速器和四驱（四驱车的中央差速器有什么用）

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1、 四驱中中央差速器的主要作用是消除各轴驱动轮的滑行现象，更好地分配汽车动力。

2、 中央差速器，也称为桥间差速器，用于多轴驱动的汽车，传动轴连接到每个驱动桥。

3、 中央差速器可分为多片离合器、Towson中央差速器和粘性联轴器中央差速器。

4、 现在最常见的是多片式中央差速器，多用于适时四驱系统。

5、 这个差速器内部有两组摩擦片，一组是主动盘，另一组是从动盘。

6、 前者连接到前轴，而后者连接到后轮轴。

7、 主动盘和从动盘都浸在特制的油中，两者的分离和结合都由电脑控制。

8、 这种差速器的优点在于响应速度快，由计算机控制，无需人工操作。缺点是功率损耗比较大，高负荷工作容易过热。

9、 Torson中央差速器的优点是可以在瞬间反馈驱动轮之间的阻力差，分配扭矩输出。缺点是没有两驱状态，差速器限滑能力有限，动力无法完全传递给另一个车轮。

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